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本文关键字: 凯美瑞 混动版 汽油版

凯美瑞购车指南 混动版汽油版谁更强?

【提要】混合动力车型虽不如汽油车型发展的那么如鱼得水,但是凯美瑞早在2012年推出的首款混合动力车型—凯美瑞尊瑞,就已经逐渐的在改变消费者固有的印象。
来源: xgo.com.cn 作者:韩佳龙  2015-01-26 09:36 | 点击: 字号:T|T
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    电动车时代网讯,混合动力车型虽不如汽油车型发展的那么如鱼得水,但是凯美瑞早在2012年推出的首款混合动力车型—凯美瑞尊瑞,就已经逐渐的在改变消费者固有的印象。与汽油车型相同的整体造型,并且混动车型增加了独有的标识,以及全新的阿特金森循环2.5L 4AR-FXE发动机。让越来越多的消费者开始倾向于选择一款混合动力车型。

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◆ 什么是阿特金森循环

    现代阿特金森循环发动机(Atkinson cycle engine)使用电子控制装置和进气阀定时装置,通过推迟进气门关闭,在压缩冲程从进气门排出部分燃气,减少进气量,从而实现膨胀比大于压缩比,提高燃油利用率,达到节油的目的。

◆ 切勿混淆 纯电动(EV)≠ 油电混合动力(HEV)

    可能还会有不少的消费者将纯电动车型与油电混合车型混淆在一起,实际上,混合动力车型是不需要通过插电来补充电能的。一般驾驶时,当不需要使用高动力输出的时候,发动机会将一部分的动力以电动的形式存储到电池当中。不仅如此,当驾驶者踩刹车制动,或者减速行驶的时候,也同样会有一部分的动力会以电能行驶储存到电池当中。这些经过存储后的动力,会在驾驶者速行驶过程中以电的形式补充到发动机当中,作为额外的动力补充方式。这样,既能做到降低了油耗,并且在行驶途中,油电这种混合动力形式可以提供更好的动力。

◆ 2.5G 豪华导航版 PK 2.5HG 豪华导航版

    两款车型的售价相差四万元,它们采用相同的排量,但输出功率却有所不同。2.5L汽油发动机只是动力上略微出色一些,但是2.5L 混合动力车型却有着极为出色的油耗,工信部的综合油耗显示2.5L 汽油发动机百公里油耗为7.8L,而混合动力发动机仅为5.3L,差距还是相当明显的。

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▲混合动力车型配备的是ECVT无级变速箱,没有模拟挡位工作的功能。另外,B挡则是在下坡过程中使用,能够加强能量回收。

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(责任编辑:lixintong)

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