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本文关键字: 微型电动车 低速电动车 迈迪i3 丽驰

微车播报:迈迪i3上市补贴后售6.18万元起

【提要】低速电动汽车一直处于电动汽车的灰色地带,虽然不断有人呼吁希望相关政策出台,但政策却迟迟不来,最近又有人为低速电动汽车发声啦!这位好汉是付于武!10月10日,迈迪I3终于在千呼万唤中现身了,据悉其补贴后售价仅
来源:AO电动 作者:综合  2015-10-13 09:15 | 点击: 字号:T|T
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  聚焦微车现状,追踪市场动向。AO电动《微车播报》栏目专注帮经销商和消费者及时掌握和了解麻辣鲜活的微型电动车资讯。

  《微车播报》第31期,山东领导真勤快,三天两头去微型电动汽车企业视察,不过视察了半天怎么只有丽驰一家?低速电动汽车一直处于电动汽车的灰色地带,虽然不断有人呼吁希望相关政策出台,但政策却迟迟不来,最近又有人为低速电动汽车发声啦!这位好汉是付于武!10月10日,迈迪I3终于在千呼万唤中现身了,据悉其补贴后售价仅为6.18万元。

  山东副省长莅临丽驰视察 强调企业核心竞争力

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  10月9日,山东省人民政府副省长、党组成员张务锋莅临丽驰汽车产业园区视察。在视察过程中,丽驰董事长陆付军向张务锋介绍了丽驰汽车企业经营、生产和技术创新情况,并陪同张务锋共同试乘试驾了丽驰A01。

  张务锋在视察过程中多次强调了企业核心竞争力的重要性。表示希望各品牌可以用新产品、新技术开拓市场、打造品牌。

  从山东政协副主席张传林到山东省副省长张务锋,丽驰可谓是山东省政府面前的大红人!风头这么足,小心风大,别闪了腰!

  付于武呼唤低速电动汽车管理规范

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  10月10日,2015电动汽车创新与发展论坛在北京举行。论坛上,中国汽车工程学会理事长付于武重点介绍了"关于发展低速纯电动四轮机动车的政策建议"。其表示,中国亟需低速电动车管理规范出台,但需要注意的是,中国与国外在路况方面存在着跟大的差异,应因地制宜的制定符合地方路况的规范。此外,付于武还表示,要解决大城市的拥堵问题,应坚定不移的实施"公交优先+最后一公里低速电动汽车补充"的原则。

  低速电动汽车的"身份证"问题一直是业界关注的焦点。此次,付于武所提出的几点建议值得深思,希望国家可以早些出台相应政策,规范低速电动汽车市场。

  迈迪i3上市 补贴后售价6.18万元起

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  10月10日,记者在青年汽车官网上了解到,其旗下微型纯动汽车迈迪i3正式上市。该款车型采用时下最为流行的SUV造型,有标准版和尊贵版两款车型,售价分别为15.18万元和18.18万元。享受国家与地方1:1补贴后的价格为6.18~9.18万元。

  青年迈迪i3的车身结构为五门四座,车身尺寸为3340*1564*1500mm,轴距为2260mm。最高时速为102km/h,在充满电的情况下续航可达165km。

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(责任编辑:george)

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