9号彩票代理

本文关键字: 人民的名义 电动汽车 低速电动车 微型电动车

标准制定要给低速电动车以人民的名义!

【提要】作为中国原创度最高的产业之一,低速电动车是真正的来自于人民的需求!
来源:微型电动车网 作者:陈实  2017-04-11 11:51 | 点击: 字号:T|T
0

  电视剧《人民的名义》热播,老戏骨们凭借这部戏圈粉无数,很多人大呼过瘾,甚至于网上有人调侃出"人民的盾牌"、"人民的终审"、"人民的先锋"等等,一时间"人民很忙"。今天我们要说说人民的低速电动车!作为中国原创度最高的产业之一,低速电动车是真正的来自于人民的需求,然而这样一个产业,现在却不能有一个"人民的名义"!

154F611W_0.jpg


  自2013年以来,低速电动车逐渐成为人们关注的焦点,市场规模迅猛增长的同时,产业规模也开始爆发。据山东省汽车行业协会统计,2016年山东省产销小型电动车62.26万辆和61.83万辆,同比均增长47.76%,产销量占全国总产量的50%以上。其中,前5家企业共生产小型电动车45.40万辆,占14家准入企业总产量的75%以上,企业的品牌意识增强,市场集中度在不断提高。山东汽车行业协会常务副会长魏学勤表示,行业的自我洗牌与技术标准的设定带来的规模效应已经显现。目前14家准入企业的产品销量已经占到了山东省低速电动车总销量的93.25%,排名前5的低速电动车企业销量更是占到山东省总销量的70%以上。

  目前400万产销量的市场已经形成,低速电动车迫切需要身份认证。标准究竟该如何制定,是需要全行业共同面对的难题。如果政策这时候"一刀切",必然会造成巨大的资源浪费。对于低速电动车的管理,需要从全局出发,从民生出发,真正把老百姓的现实需求放到核心位置来考虑。

QQ图片20170406170441.jpg

  中国汽车工程学会理事长付于武曾在讲话中强调,"尊重市场,切不可以用简单的行政办法对一个产业的发展刹车。宁可想得复杂一点,在执法上麻烦一点,总比想得简单、'一刀切'更好。""不要用北上广深的思维看3、4、5线城市,要看农民,看农村公路。现在的政策制定的时候有思维惯性,考虑更多的大城市。100多个城市1000多个镇10000多个村要解决他们的运输问题,这就需要政策接地气,考虑到低收入的小城市和农村。"

  中国工程院院士杨裕生也呼吁,低速电动车法规要对全国人民负责,不是对哪个部门负责!不要搞双重标准,要代表最广大群众的长远利益。因此,给人民的低速电动汽车以人民的名义,是符合民意的,符合市场需求的,也必将符合历史发展的规律!


转载请注明来源:/html/201704/59784.html

(责任编辑:george)

网友评论
共有 9 条评论,查看全部>>
    评论加载中.....
发表评论
验证码: 点击我更换图片
热门评论
    友情链接:智博彩票  万利彩票注册  金福彩票  9号彩票  欢乐彩票  

    免责声明: 本站资料及图片来源互联网文章,本网不承担任何由内容信息所引起的争议和法律责任。所有作品版权归原创作者所有,与本站立场无关,如用户分享不慎侵犯了您的权益,请联系我们告知,我们将做删除处理!